Na výstave automobilov v Ženeve v marci 2019 predstavila divízia Mercedes-Benz Vans koncept EQV ešte ako štúdiu. Teraz oslavuje svoju premiéru ako sériové vozidlo Mercedes-Benz EQV (kombinovaná spotreba elektrického prúdu: 27,0 kWh/100 km; kombinované emisie CO2: 0 g/km, predbežné údaje)1. Prvé elektricky poháňané prémiové veľkopriestorové vozidlo v sebe spája mobilitu bez emisií s presvedčivým jazdným výkonom, vysokou funkcionalitou a estetickým dizajnom. Verejnosti sa Mercedes-Benz EQV prvýkrát predstaví na tohoročnom autosalóne IAA (12. až 22. september).

K najzaujímavejším technickým vlastnostiam patrí dojazd 405 kilometrov (predbežné údaje)1 a rýchle dobíjanie vysokonapäťového akumulátora, ktoré z 10 na 80 percent trvá menej ako hodinu. Vozidlo dosahuje výkon 150 kW (204 k) a krútiaci moment 362 Nm, energiu mu dodáva lítium-iónový akumulátor s využiteľnou kapacitou 90 kWh v podlahe vozidla. Vďaka tomuto umiestneniu akumulátora je k dispozícii celý priestor – bez akýchkoľvek obmedzení v interiéri vozidla. Vozidlo dosahuje maximálnu rýchlosť 160 km/h a s nízkym ťažiskom má veľmi dobré jazdné vlastnosti. Okrem elektrickej siete sa akumulátor dobíja aj pri brzdení a v deceleračnom režime, pričom vodič môže rekuperačný výkon ovplyvniť radiacimi páčkami pod volantom. Pri maximálnej miere rekuperácie sa takmer nemusia používať štandardné brzdy. Na stupni rekuperácie D auto sa prejavuje inteligencia EQV: automaticky pripojený asistent ECO pomáha vodičovi maximálne využiť efektívnosť, prepája údaje navigácie, rozpoznávanie dopravných značiek a informácie inteligentných bezpečnostných asistentov (radarové snímače a kamera) a samočinne prispôsobuje stupeň rekuperácie.

Mercedes-Benz EQV okrem toho ponúka najvyšší komfort v interiéri a jedinečnú flexibilitu vďaka možnostiam konfigurácie samostatných sedadiel a lavíc. Môže mať napr. šesť sedadiel pre prémiovú prepravu osôb alebo sedem či osem miest pre rodinu. Zákazníci si môžu vybrať z dvoch rázvorov kolies.

Interiéru dominuje 10-palcová obrazovka rozhrania MBUX s vysokým rozlíšením, ktorá ponúka aj špeciálne zobrazenia a nastavenia špecifické pre EQ ako nabíjací prúd, času odjazdu či tok energie a histogram spotreby. Nechýba ani do detailu premyslené hlasové ovládanie, ktoré reaguje na oslovenie „Hey Mercedes“ (Ahoj, Mercedes). Zákazník prostredníctvom služby Mercedes me Charge získa prístup k celosvetovo najväčšej nabíjacej sieti s cca 300 000 nabíjacími bodmi a 300 rozličnými operátormi verejných nabíjacích staníc v samotnej Európe (mestá, parkovacie miesta, diaľnice, nákupné strediská atď.) ako aj k európskej sieti rýchlonabíjacích staníc IONITY.

EQV sa ako sériové vozidlo začlení do bežného výrobného procesu vo výrobnom závode Vitoria na severe Španielska, kde sa vyrába aj Trieda V a Mercedes-Benz Vito. To umožní flexibilnú a synergickú výrobu v priamej nadväznosti na dopyt zákazníkov.

Technické údaje

[1] Údaje o spotrebe elektrického prúdu a dojazde sú predbežné a boli zistené Technickou službou pre certifikačný postup v súlade s predpisom OSN/EHK č. 101. Typové schválenie ES a potvrdenie o zhode s úradnými hodnotami ešte nie sú k dispozícii. Medzi uvedenými údajmi a úradnými hodnotami sa môžu vyskytnúť odchýlky.

² Spotreba elektrického prúdu a dojazd boli zistené na základe nariadenia 692/2008/ES (cyklus NEDC). Spotreba elektrického prúdu a dojazd závisia od konfigurácie vozidla. Spotreba podľa WLTP je 25,0 – 22,4 kWh/100km.