Stuttgart – Ku 150. narodeninám vynálezcu vznetového motora Rudolfa Diesela sa predstavuje nová generácia troch naftových štvorvalcov Mercedes-Benz so zdvihovým objemom 2143 cm3.

Pohonné jednotky prekonávajú najlepšie hodnoty výkonu a krútiaceho momentu, úspornosti a emisných vlastností. Najsilnejšia verzia 250 CDI má výkon 150 kW (204 k) (zvýšenie oproti predchodcovi o 20 %) a krútiaci moment 500 Nm (nárast o 25 %) pri spotrebe 5,4 litra na 100 km (zníženie o pol litra). Ďalší variant tohto agregátu s výkonom 125 kW (170 k) dosahuje dokonca priemernú spotrebu iba 5,1 litra. Všetky tri štvorvalce pritom už v predstihu spĺňajú náročnú emisnú normu EU5. Nový štvorvalec vďačí za svoje pozoruhodné parametre uplatneniu viacerých, pre tento druh pohonu i úplne nových technológií. Okrem iných je to dvojstupňové prepĺňanie s vysokotlakovou a nízkotlakovou turbínou, čo zabezpečuje nielen vysoký výkon ale aj optimálny priebeh krútiaceho momentu. Ďalej sú to vstrekovanie common rail štvrtej generácie (tlak až 2 000 barov), piezoelektrické injektory s priamym ovládaním ihly dýzy (dosahujúce presnosť niekoľkých tisícin mm), zápalný tlak 200 barov, optimalizovaný chladič prepĺňaného vzduchu a recirkulácia výfukových plynov, čerpadlá oleja a vody spúšťané podľa potreby, rozvody umiestené na zadnej časti motora, dvojitý zotrvačník a ďalšie.