Obľúbený japonský roadster Mazda MX-5 štvrtej generácie sa po troch rokoch na trhu dočkal omladzovacej kúry. Mazda primiešala do inak vydareného automobilového kokteilu trocha dizajnových zmien, niekoľko interiérových vylepšení a v prípade dvojlitrového benzínového štvorvalca aj viac výkonu. Platí to pre verzie s plátennou, ale aj s pevnou odnímateľnou strechou RF a práve tá sa dostala aj k nám do redakčného testu. Pomohli zmeny Mazde MX-5 udržať si svoju typickú povahu?

Nemecká značka, ktorá patrí medzi etalóny luxusu vstúpila do segmentu, v ktorom konkurencii doteraz spôsobovala vrásky len svojimi dodávkovými vozidlami. Pick-up X-Class sme vám už predstavili so slabším štvorvalcom. V závere testu sme sľúbili, že čoskoro vyskúšame aj 6-valec. A tak sme sľub dodržali a prinášame vám pohľad na jeden z najsilnejších pick-upov na slovenskom trhu...

Keď začal klesať záujem o trojdverové hatchbacky a kórejská automobilka chcela podľa svojho európskeho riaditeľa dizajnu Gregora Guillauma zachovať verziu Proceed, prišla na trh so svojim „naj“ modelom. Aj keď mnohým tento automobil pripomína Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, nám skôr, a hlavne pri pohľade zozadu, pripomína Porsche Panorama.

Kia Ceed vo verzii kombi je modelom, ktorý motoristi oprávnene začínajú považovať za stálicu medzi praktickými vozidlami. Pomáha mu k tomu možno aj dizajn, ktorý vznikol vo Frankfurte. Práve ten totiž dodáva vozidlu s ázijskými koreňmi neodškriepiteľne európsky vzhľad. Motoristi na Slovensku si Ceed obľúbili nielen kvôli dokonalému podvozku, ale azda najviac kvôli tomu, že ho montujú u nás - pri Žiline...

Po troch rokoch prichádza Renault  s faceliftom svojho veľmi populárneho Kadjar-u. Renault tvrdí, že od predchádzajúcej premiéry predal vyše 450.000 kusov tohto modelu predovšetkým vďaka jeho dizajnu a preto sa rozhodol veľmi nemeniť jeho vzhľad. O to väčšie zmeny sú v interiéri. A najväčšie zmeny sa udiali pod kapotou. Renault prichádza na trh s úplne novými motormi, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 6d, majú väčšiu dynamiku, sú tichšie a predovšetkým majú aj nižšiu spotrebu, ako mali ich predchodcovia.   

Odkedy prišla na trh prvá generácia automobilu Hyundai Tucson, prešlo jeden a pol desaťročia a kto si ju ešte matne pamätá, musí uznať, že od uvedenia v roku 2004 absolvovalo toto kompaktné SUV svojou už treťou generáciou obrovský skok dopredu a to nielen čo sa týka vybavenia, ale aj vďaka použitiu súčasných  bezpečnostných technológií. Auto je bez skutočných slabostí a aj keď to nie je „štvorkolka“, pre rodiny, ktoré nepotrebujú jazdiť po terénoch a zhoršených povrchoch, je to hotový bestseller.  A k tomu ešte aj vďaka inšpirácii dizajnu z väčšieho Santa Fe aj  dobre vyzerá.

Toto auto je zvláštne: majiteľovi dokáže až nebezpečne zdvihnúť sebavedomie. A naopak: majiteľov slabších „bavorákov“ riadne vytočiť. Vyskúšali sme si, aké to je, keď vám väčšina majiteľov prémiových značiek, na ktorých sa pravidelne „kazia“ smerovky, s úctou dáva prednosť v meste a pokorne opúšťa dokonca aj ľavý jazdný pruh diaľnice. Zväčša to nerobia radi, no keď zbadajú, ako rýchlo sa predná maska tohto vozidla zväčšuje v ich spätných zrkadlách, pochopia, že sa k nim blíži naozaj nebezpečný exemplár a v ostatnej chvíli „zmäknú“...

SUV vozidlá majú čím ďalej väčšiu popularitu.  A písať o tom by bolo podľa nás zbytočné. Preto niet divu, že takmer všetci výrobcovia majú vo svojom „portfóliu“ aspoň jeden takýto automobil. A Mazda ich má hneď dva. Ten menší, CX -3 sme nedávno predstavili, tentokrát sme mali k dispozícii väčšiu „CX- päťku“,  a to dokonca nielen v benzínovej, ale aj dieslovej verzii. No a keďže benzínové motory začínajú byť čím ďalej populárnejšie, tak sme si pre náš „písaný“ test vybrali benzínovú verziu – Skyactive G. 

Je príjemné dostávať sa pri testovaní pod kožu aj autám, ktoré magnetizujú pohľady okoloidúcich a cítiť sa pri tom príjemne extravagantne. Tak akosi by sme mohli zhrnúť naše pocity zo stretnutí s modelom, ktorý vznikol odvážne a rýchlo v dielni automobilky Kia. Pri prvých nákresoch sa zdalo, že Stinger v realite nikto neuvidí. No v koncerne opäť raz prekvapili a na trh mimoriadne rýchlo uviedli auto, ktoré je naozaj príťažlivé a skutočne aj dobre jazdí...

Malé vozidlá začínajú patriť čím ďalej viac k najrozšírenejším vozidlám. Neporaziteľným argumentom pre tieto automobily je pochopiteľne nadobúdajúca cena v porovnaní s modelmi strednej a vyššej triedy, ale taktiež aj predpoklad, že aj následné náklady na prevádzku budú podstatne nižšie. Vďaka týmto dôvodom ponúka väčšina výrobcov aspoň jeden model malého auta.