Smart pre dvoch vstúpil do druhého generačného obdobia. Narástol o 12 centimetrov, ale stále je formátom vhodným najmä na prepletanie sa mestskými uličkami.

Do segmentu športovo-úžitkových automobilov, ktoré sú konštrukčne zamerané skôr na pohyb po cestách a v ľahšom teréne, patrí aj spoločné dieťa juhokórejského a amerického výrobcu.

Po novom hatchbacku sa ku slovu hlási druhá sestra Fabie – priestrannejšie kombi. V oboch prípadoch ide o moderných nástupcov prvej generácie. Za spoznaním vlastností horúcej novinky sme sa vydali do teplejšieho zemepisného pásma.

Ak sa pri automobile s logom písmena H vyskytne prípona Type R, každý vie, že prichádza čas výkonnej odvodeniny od „série“. Platí to aj v prípade Civica, ktorý mnohí označujú za zjav s vesmírnym nádychom štylistiky.

Pred jedenatridsiatimi rokmi sa narodil Volkswagen Golf GTI. To je známy fakt, moderná éra na túto udalosť nezabudla. Novodobý mladík je v najlepších rokoch a nič nestráca na atraktivite. Dokonca je svižný tak, ako nikdy predtým.

Nissan Pathfinder debutoval roku 1986 a za tento čas prešiel štyrmi generáciami. Aktuálny výzor je nielen príjemný, ale svojou mohutnosťou už zvonka vytvára dojem bezpečného pohybu na spevnených i nespevnených cestách.

Ambície juhokórejských značiek v Európe sú už dlhší čas známe, po vozidle Kia cee´d prišiel na scénu Hyundai i30. Obaja príbuzní zdieľajú rovnakú podlahovú platformu.

Dvojka v poradí nastupuje po 630 tisíckach predaných Fabií prvej generácie. Ćas života predchodkyne sa naplnil po siedmich rokoch, nasleduje výmena stráží. Nová Fabia je nápadná predkom podobajúcim sa na Roomster.

Juhokórejská automobilka Kia má v rámci svojej obchodnej politiky čo ponúknuť aj v rámci strednej triedy. Výzorom zaujímavý automobil dostal názov Magentis a my sme sa s ním povozili s motorom 2.0 CRDI pod kapotou.

Chcete mať rázvor 2900 mm a základ batožinového priestoru 700 litrov? V kompaktnom formáte vozidiel podobné neexistuje, iba Dacia Logan MCV (Multi Convivial Vehicle).