Volkswagen Tiguan si svojimi predajnými číslami zaslúži veľkú pozornosť svojho výrobcu. Je vizuálne veľmi vydarený, je veľký tak akurát, má v ponuke pre každého niečo, a tak sa niet čomu čudovať, že motoristi ho majú vo veľkej obľube. Vedeli sme, že príde aj elektrifikovaná verzia, otázkou len bolo, aká bude. Niečo už mohli naznačiť výsledky koncernových súrodencov. Napriek tomu sme boli v redakcii zvedaví, čo ponúkne mimoriadne obľúbený Tiguan. Neublíži mu to?

Prvé živé stretnutie s Audi Q4 veľmi prekvapilo.

Hyundai spravil zaujímavú vec. Do segmentu, v ktorom už jedného hráča má, vopchal ešte jedno auto. Na prvý pohľad z toho bude bratovražedná vojna, lenže keď sa prizriete novému modelu Bayon bližšie, zistíte, že tie autá nie sú z jedného cesta a každé smeruje k inému motoristovi.

Na Slovensku je taký trend, že si motoristi pri výbere vozidla často zvolia tu najdrahšiu a najsilnejšiu verziu v danom modelovom rade. Zastavia sa až pri ostrých variantoch. To je niekedy škoda, lebo pri ich ďalšom predaji často práve oni strácajú najviac. Keď sa však vyberá s triezvou hlavou, potom strata hodnoty nemusí byť taká závratná a pritom vodičom a posádke nebude nič chýbať.

Prvoplánový názov testu som dal náročky. Totiž, presne to mi behalo hlavou, keď som sa počas týždňového testu snažil Daciu Sandero Stepway nachytať na hruškách. Je to jednoduché. Nečakaj nič, dostaneš všetko.

Nový Hyundai Tucson poriadne rozvíril debatné krúžky. Keď sa objavili jeho prvé fotky a potom aj reálne auto, komentáre na sociálnych sieťach nie a nie vychladnúť. Bodaj by aj. Veď sa pozrite na Hyundai spredu. Nič podobné ste na sériovom aute nevideli.

Aj keď sa zdá, že veľkým SUV začína biť umieračik, mestským crossoverom sa na trhu stále darí. Automobilky so schopnosťou počúvať motoristov to dobre vedia a hrajú im na city.

Citroën v ostatných rokoch poriadne zapracoval na dizajne. Ostáva tak verný imidžovej povesti automobilky. Modelové portfólio však dokazuje, že nepoľavuje ani vo svete inovácií. Mestská legenda C3 tak získala mix fantastických vlastností.

Možno nie ste ten typ, ktorý nutne potrebuje pod kapotou tristo konských síl, ani ten, ktorý páli gumy na križovatkách a trávi víkendy na okruhu… no pritom sa vám páčia športové autá. To však nie je dilema, pri takýchto preferenciách netreba robiť kompromisy. Je tu predsa Hyundai i30 fastback N-Line.