Mnohými motoristami začínajú lomcovať viac úsporné, ako ekologické emócie. Chceli by jazdiť už takmer zadarmo, no „neplaziť sa“. Túžia byť vždy tými najrýchlejšími, no za zrýchľovanie platiť iba zopár centov a byť pri tom v aute, ktoré im poskytne extra imidž. Lexus sa snaží vyrábať autá, ktoré sa k tomuto ideálu blížia, no našťastie ekológiu zásadne a stále kladie na prvé miesto. Tak ako aj v prípade modelu CT200h, ktorý vám predstavujeme tentoraz...

SsangYong sú v preklade „dvaja draci“ a firma Ssang Yong Motor Company (雙龍) je štvrtým najväčším juhokórejským výrobcom áut. Hoci cez rôznych dílerov už viackrát dobýjali aj slovenský trh nikdy sa im to nepodarilo a so stiahnutými chvostami odlietali preč. Teraz však dračí bratia prilietajú opäť a na úplne novom Korande. Aute, ktoré je celkom zaujímavou alternatívou...

Ak hľadáte auto, ktoré má techniku určenú pre cestovanie aj po neupravenej vozovke a pritom netúžite ma garáž zapratanú kopou hranatého železa, pozrite sa spolu s nami na Suzuki SX4.
V rámci jeho ostatnej modernizácie sa na trh dostala limitovaná edícia s označením SNOW. Nech vás však „snežné“ označenie nemýli – s týmto Suzuki sa dá po skončení zimy spoľahlivo jazdiť aj po horúcej pieskovej pláži...

Hyundai ix20 sme od jeho príchodu na slovenský trh považovali za auto, ktoré je vhodnejšie skôr pre jazdenie po meste. Ak máte chuť prečítajte si, či sme sa nemýlili...

Superb bol už ako sedan etalónom veľkého vnútorného priestoru. Najmä vzadu prebíjal konkurentov tým, že dámy si tam elegantne mohli prekrížiť (a chlapi vystrieť) svoje nohy. Dlhšie sa medzi priaznivcami značky šepkalo o tom, že sedan by bol úplne úžasným, keby bol: combi a štvorkolka. Šepot bol vyslyšaný, a tak sme si vyskúšali najkomfortnejší „sťahovák“ so znakom okrídleného šípa...

Nissan NV200 Combi je príkladom toho, že aj na platformu skonštruovanú pre dodávku sa dá namontovať karoséria combi pre siedmich pasažierov. Nissanu sa experiment vydaril a najzaujímavejšie na ňom je, že variabilita sedadiel umožňuje v prípade potreby toto „osobné combi“ premeniť veľmi rýchlo aj na - dodávku.

Automobil značky Lexus nemusí byť vždy iba veľkým hybridom, alebo predĺženou luxusnou limuzínou. Lexus môže byť aj o čosi menším, no stále reprezentatívnym sedanom, s naftovým motorom...

Na trh sa prvá generácia tohto modelu dostala už v roku 1997 a postupom rokov prechádzala rôznymi úpravami. Tá ostatná – z minulého roka - priniesla nielen drobné zmeny zovňajšku ale aj neviditeľné, no podstatné vylepšenia. Práve tie, z nej robia ešte dokonalejší pick-up...

Už prvý hybrid od spoločnosti Toyota s názvom Prius si získal zaslúženú pozornosť odborníkov. Prelomová technológia však na začiatku dostala veľmi rozpačitý obal, a tak ekológia v podobe hranatých futuristických tvarov bežných motoristov príliš nenadchla... Postupne exteriér Priusu začali modelovať do stráviteľnejšej podoby, no aj ten ostatný ešte stále pripomína experimentálne vozidlo. Voľba - dať pokrokovú technológiu do „civilnejšie“ pôsobiaceho modelu Auris - sa zdá byť dobrým pokračovaním snáh tejto novátorskej značky...

Modernejší Lexus 450h ako pokračovateľ hybridnej štvorstovky bol očakávaným SUV v prémiovom segmente. Veľmi dobré hodnoty spotreby, ktoré dosahuje výkonný hybridný model s pohonom všetkých štyroch kolies sa v Lexuse tentoraz rozhodli cenovo sprístupniť tým, že mu odňali náhon zadnej nápravy a plný výkon poslali iba na prednú. Vyskúšali sme si, ako crossover, ktorý už to, že zvládne aj ľahší terén nesľubuje, jazdí po cestách...